BMW X7 2018 года

В Лос-Анджелесе состоялась официальная премьера самого большого внедорожника компании  BMW и мы предлагаем подробно рассмотреть, каким будет новый X7, чем будет серийная версия отличаться от концепта, представленного в 2017 год в Франкфурте, а также чем баварцы планируют удивлять богатых и требовательных клиентов.

Содержание

• 1 Концепт BMW X7
• 2 Серийная модель Х7
• 3 Интерьер
• 4 Оснащение кроссовера
• 5 Начало выпуска и продаж

Концепт BMW X7

На автосалоне в Франкфурте компания BMW впервые представила концепт нового X7 iPerformance. Производитель заявил, что авто станет самой крупной по габаритам внедорожной моделью в производственном ряду BMW и расширит линейку люксовых кроссоверов . К тому же это будет первая 7-местная модель, ведь  X7 уже в базе будет оснащаться тремя рядами кресел.

Причиной для выпуска такой модели стал увеличивающийся, прежде всего в Северной Америке, спрос на премиальные модели больших внедорожников. Компания считает, что спрос на X7 основан на следующих достоинствах, которые присущи автомобилям BMW: дизайн, надежность, безопасность, комфорт.

Среди существующих аналогичных люксовых внедорожников, с которыми станет конкурировать X7, следует отметить:

• Cadillac Escalade;
• Mercedes GLS;
• Lexus LX 570;
• Range Rover Vogue.

Серийная модель Х7

Серийную версию самого большого автомобиля в линейке BMW представили в Лас-Анджелесе 28 ноября 2018 года.

При разработке внешнего вида нового БМВ Х7 2018 года конструкторы постарались сформировать дизайн в корпоративном стиле компании, но при этом предать автомобилю классические черты внедорожника. Такая задача была выполнена за счет следующих решений:

• длинная колесная база;
• высокая крыша;
• увеличенный свес в задней части;
• традиционная решетка радиатора;
• новая головная оптика с двойными линзами;
• Большие «ноздри» воздухозаборника;
• обилие хромированных элемнетов;
• эффектный обвес кузова;
• прямые линии боковых выштамповок;
• увеличенный размер боковых окон;
• удлиненный задний спойлер с дополнительным стоп-сигналом;
• большие хромированные насадки на выхлопных трубах;
• разделенная на две части дверь багажного отделения;
• узкие задние компактные фонари, переходящие с двери багажника на крылья.

Размеры самого большого автомобиля линейки БМВ составят:

Автомобиль получился очень большим и эффектным. Но, тем не менее, от первоначальной идеи, представленной во Франкфурте, отличается довольно существенно. Так, не будет в серийной версии сенсорных ручек, ультраузкой оптики и Y-образной панорамной крыши.

В базовой комплектации новинка получит 20-дюймовые колеса, но при желании владелец сможет установить на авто 22-дюймовые диски на низкопрофильной резине.

Предлагаем оценить разницу в дизайне передней части между концептом и серийной версией модели.