Стоимость проезда в метро Москвы с 1 января 2019 года

Слухи о подорожании стоимости проезда в метро Москвы, которые усиленно муссировались средствами массовой информации, подтвердились, и в этом нет ничего удивительного. На фоне увеличения стоимости электроэнергии и коммунальных тарифов, это предсказуемый шаг городских властей, которым уже незачем беспокоиться об итогах грядущих выборов.

Пресса, интернет-порталы сообщают, что относительно недавно избранный мэр Москвы уже предпринял несколько шагов, крайне непопулярных среди населения столицы – например, не увеличил размер доплаты от властей региона москвичам-пенсионерам, живущим в Москве более 10 лет, при том что перед выборами прибавка составила значительную для малоимущих слоев населения сумму. Теперь Собянин подписал постановление об увеличении стоимости проезда.

Повышение стоимости проезда в метро с января 2019 года в Москве

Указ, подписанный мэром Москвы начинает действовать с 1 или со 2 января 2019 (в этом моменте сообщения СМИ расходятся), но было бы неправильным обвинять его одного в том, что увеличилась стоимость проезда в метро Москвы. Судя по сообщениям, стоимость транспортных услуг поднимется во многих городах-миллионниках, и нет сомнения, что даже в тех городах, власти которых пока не анонсировали негативные изменения, тарифы тоже поднимутся, и не только в метрополитене.

Подорожание, как и обычно это бывает, в первую очередь ударит по незащищенным слоям населения – пенсионерам, школьникам и студентам. Ведь именно для них, а не для владельцев автомобилей это основной вид транспорта.

С 1 января 2019 года подорожает стоимость проезда в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, но в Нижнем Новгороде, Казани, Самаре и Новосибирске городские власти не анонсировали никаких изменений, притом, что стоимость проезда в этих городах заметно ниже столичной. Метрополитены, даже при заявленном небольшом повышении, получат значительные суммы – ведь в метро Москвы, по сообщениям Росстата, а каждый построенный километр линий приходится ежедневно 35 тысяч пассажиров.

Многим из них приходится прибегать к поездкам на метрополитене по нескольку раз в день, так что «незначительное» повышение весьма ощутимо ударит по их карману.

Примерно так же обстоит дело и во второй столице, где метро настолько популярно, что город находится в мировом рейтинге по загруженности этого вида транспорта. Еще три года назад количество человек, воспользовавшихся возможностями великолепного петербургского метрополитена, составило 742,79 млн. чел., и в перерасчете даже на 2 рубля получаются колоссальные суммы, которые дополнительно (по обещаниям властей), пойдут на его обновление и технического обслуживание.

Грядущее повышение в разных СМИ обозначается, как 5,1-7%, возможно, в последнем случае речь идет о совместном подсчете повышений стоимости подземного и наземного общественного транспорта в совокупности.

Мэрия Москвы в качестве весомых аргументов в пользу грядущего подорожания привела следующие:

• подъем коммунальных тарифов, в том числе и за электроэнергию;


• подорожание бензина и дизельного топлива;


• приобретение новых московских автобусов (в том числе, и 200 электробусов, о которых говорится с весны 2018 года) и подготовку водителей для них;


• планируемый отказ от дизельных автобусов, для чего таких электробусов понадобится почти тысяча;


• отказ от турникетов, остановочные павильоны, информтабло и даже автоматы по продаже билетов с навигацией и разъемами для зарядки мобильных;


• трудности перевозчиков, нуждающихся в поддержке из-за постоянного увеличения транспортной сети столицы;


• расходы на запчасти и обслуживание;


• затраты из столичного бюджета на открытие новых станций метрополитена.

При такой аргументации уже в октябре уходящего года повышение стоимости проезда было неминуемым, как и подъем стоимости на все остальные виды транспорта, финансируемые из бюджета города. Пресслужба Департамента транспорта отметила, что повышение состоится на 5,1%, что, в общем, соответствует инфляции (официально заявленный уровень инфляции, по данным Росстата, составляет 3,4%, но по подсчетам СМИ, тарифы в целом, с 1 января 2019 вырастут на 7%).

Поездка по «Тройке» подорожает на 2 рубля с 2 января 2019 года

Анонсированное московскими властями повышение цен коснулось нескольких видов популярных тарифов и проездных. По карте «Тройка» каждая поездка, согласно заявлению пресс-службы транспортного департамента Москвы, составит 38 рублей, вместо прежних 36 руб. Крупные московские перевозчики давно поднимали вопрос о повышении тарифов, указывая на то обстоятельство, что дизельное топливо выросло в цене почти на 27%, а запчасти для автотранспорта подорожали почти на треть прежней стоимости. Проезд по тарифу «90 минут», если пассажир использует карту «Тройка», повысится для него на 3 рубля за поездку и составит 59 руб.

Финансовые эксперты считают, что основная причина подорожания московских метро – в строительстве и открытии 15 новых станций метрополитена и в расширении городской транспортной сети.

Проездные «Единый» на 20, 40 поездок и 7 суток отменят в Москве с 2019 года

С 1 января 2019 стоимость проездного билета «Единый» в столице не увеличится для тех, кто приобретает их на 1-2 поездки. А вот 60 поездок на транспорте и в метро Москвы подорожают на 135 руб. (вместо 1765 будут стоить 1900 руб.). Теперь его срок действия будет 45 дней, и это обусловлено проведенными статистическими исследованиями, которые показывают, что многие москвичи используют билет гораздо быстрее, чем указано в сроке действия:

1. Безлимитные билеты «Единый» на месяц станут дороже на 95 руб. – 2170 руб. – вместо 2075 руб в 2018.


2. Изменения коснутся и 90-дневного безлимитного билета – с 5190 он поднимется сразу на 5430 руб.


3. Льготные билеты для студентов и школьников подорожают на метро на 15 руб (с 380- 395 руб.), на наземный транспорт – на 20 руб. (с 250 до 260 руб)

В 2018 тоже было подорожание тарифов, тогда тариф «Тройка» вырос на 1 руб., «Единый» вырос в цене на 65 руб за 60 поездок, а месячный безлимитный – на 75 руб. Московский метрополитен обращает внимание на то, что билет для студентов, школьников и работающих граждан, которым приходится много ездить, можно приобретать только на рабочие дни.

Отмена коснется только тарифа «Единый» на 20 и 40 поездок, и на 7 суток, из-за их непопулярности у пользователей. Отменят и «ТАТ», на 60 поездок, вместо этого будет билет «Единый» на 0 дней и «ТАТ» на 30 дней

Стоимость проезда в метро 60 поездок Москвы с 1-2 января 2019

21 декабря, согласно прогнозам экспертов, было объявлено о подорожании транспортных услуг в столичном регионе. В прежней стоимости остались только разовые и 2-разовые поездки по бумажным билетам, которые в январе 2019 будут, как и раньше, стоить 55 и 110 рублей.

Тариф «Единый» поднимется в стоимости даже в суточном (на 12 руб), трехсуточном (на 23 руб.) и годовом варианте. Стоимость проезда по годовому проездному увеличится на 600 руб. за год.

Совсем недавно начальник Московского метрополитена в интервью прессе говорил о невозможности повышения тарифов из-за низкой платежеспособности москвичей. Однако вместо привычных дотаций из федерального бюджета, для повышения рентабельности транспортной сети, было принято решение об увеличении тарифов на общественном транспорте.